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常用的各款減速電機產(chǎn)品的特點介紹
減速電機是一種比較常用的傳動設備，減速電機的種類多樣，型號豐富，*常見的減速電機的種類有齒輪減速電機，行星齒輪減速電機、擺線針輪減速電機、渦輪蝸桿減速電機等。
2021-09-14 16:35:12
減速電機是一種比較常用的傳動設備，減速電機的種類多樣，型號豐富，*常見的減速電機的種類有齒輪減速電機，行星齒輪減速電機、擺線針輪減速電機、渦輪蝸桿減速電機等。
齒輪減速電機是一種比較新穎的減速傳動裝置，齒輪減速電機采用**化、模塊組合體系先進的設計理念，齒輪減速電機具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細的特點，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多紅安裝位置的選擇。齒輪減速電機的齒輪采用的是****度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強，經(jīng)久耐用等。齒輪減速電機的分類很多，可**的應用與冶金、礦山等各種通用機械設備的減速傳動機構(gòu)中。
行星齒輪減速電機的主要傳動結(jié)構(gòu)有：行星輪、太陽輪和外齒圈。行星齒輪減速電機因為其結(jié)構(gòu)原因，單級的減速比*小為3，**的一般不超過10.相對于其他的減速電機來講，行星齒輪減速電機具有高鋼性，高精度、高傳動效率，高扭矩高體積比，終身免維護等特點。正是由于這一些特點，所以行星齒輪減速電機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩匹配慣量等。
擺線針輪減速電機的特點是高速比和高效率的單級傳動，就能達到1:87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。結(jié)構(gòu)緊湊體積小是由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型盡可能獲得小尺寸。擺線針輪減速電機針齒嚙合齒數(shù)較多，重迭系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使其振動和噪音限制在*小程度。同時，擺線針輪減速電機采用高碳珞鋼材料，經(jīng)碎火處理獲得高輕度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦所以經(jīng)久耐用壽命長。
擺線針輪減速電機的工作原理完全是靠兩個偏心輪實現(xiàn)齒輪的傳遞，而渦輪蝸桿減速電機的工作原理是通過渦輪以及蝸桿90度的交叉配合實現(xiàn)傳動。擺線針輪減速電機與渦輪蝸桿的共同點都是效率低、扭矩輸出大。渦輪蝸桿減速電機的**特點是自鎖功能，但是渦輪蝸桿減速電機允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低，而擺線針輪一般都可以實現(xiàn)與行星齒輪**成一體，其減速比可以做的很大。
齒輪減速電機是一種比較新穎的減速傳動裝置，齒輪減速電機采用**化、模塊組合體系先進的設計理念，齒輪減速電機具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細的特點，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多紅安裝位置的選擇。齒輪減速電機的齒輪采用的是****度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強，經(jīng)久耐用等。齒輪減速電機的分類很多，可**的應用與冶金、礦山等各種通用機械設備的減速傳動機構(gòu)中。
行星齒輪減速電機的主要傳動結(jié)構(gòu)有：行星輪、太陽輪和外齒圈。行星齒輪減速電機因為其結(jié)構(gòu)原因，單級的減速比*小為3，**的一般不超過10.相對于其他的減速電機來講，行星齒輪減速電機具有高鋼性，高精度、高傳動效率，高扭矩高體積比，終身免維護等特點。正是由于這一些特點，所以行星齒輪減速電機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩匹配慣量等。
擺線針輪減速電機的特點是高速比和高效率的單級傳動，就能達到1:87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。結(jié)構(gòu)緊湊體積小是由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型盡可能獲得小尺寸。擺線針輪減速電機針齒嚙合齒數(shù)較多，重迭系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使其振動和噪音限制在*小程度。同時，擺線針輪減速電機采用高碳珞鋼材料，經(jīng)碎火處理獲得高輕度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦所以經(jīng)久耐用壽命長。
擺線針輪減速電機的工作原理完全是靠兩個偏心輪實現(xiàn)齒輪的傳遞，而渦輪蝸桿減速電機的工作原理是通過渦輪以及蝸桿90度的交叉配合實現(xiàn)傳動。擺線針輪減速電機與渦輪蝸桿的共同點都是效率低、扭矩輸出大。渦輪蝸桿減速電機的**特點是自鎖功能，但是渦輪蝸桿減速電機允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低，而擺線針輪一般都可以實現(xiàn)與行星齒輪**成一體，其減速比可以做的很大。
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